Zermatt

Europas høyeste skikjøring

Fakta Zermatt

Innbyggere
5 648
Høyde over havet
1 620 m
Høyeste kjørehøyde
3 883 m
Største høydeforskjell
2 263 m
Zermatt/Cervinia:
 
Total løypelengde
313 km
Svarte løyper
11 stk
Røde løyper
58 stk
Blå løyper
24 stk
Lengste løype
20 km
Heiser
49 stk
Langrennsløyper i Täsch
12 km
Restauranter
132 stk
Fjellstuer/restauranter
48 stk
Barer/diskotek
44 stk
Reisetid fra flyplass
3 time 30 min
Konferansemuligheter
Ja
Helikopterskikjøring
Ja
Paragliding
Ja
Mer fakta
Skistedet som har alt! Europas høyeste skikjøring, en hyggelig by pakket med god atmosfære, velholdte hotell, foruten god mat og drikke. Vi har benyttet dette legendariske skistedet ved foten av Matterhorn i Sveits i nesten 20 år. Derfor har vi kunnet håndplukke de hotellene som ligger best til. Allerede når du går av toget merker du den spesielle atmosfæren: Byen er helt fri for eksos-spyende og støyende biler! Bare el-biler og hestedrosjer trafikkerer de smale gatene, og det er enkelt å ta seg fram til fots. Selv om Zermatt ofte blir besøkt av kongeligheter, deriblant den svenske kongefamilien, og kjendiser som Robbie Williams, Eros Ramazotti, Phil Collins, Tom Cruise og Michael Douglas, så er stemningen i byen uformell og preget av det alpint sportslige. Zermatt er også medlem i ”Best of the Alps” (som Cortina, Chamonix m.fl.) Unn deg en uke på et av verdens absolutt fremste skisteder. På programmet vårt for Zermatt finner du noen av Alpenes fineste hotell.

Skikjøring

Zermatt ligger så høyt som 1 620 moh, og byen er omgitt av 29 fjelltopper som alle er over 4 000 m høye. Matterhorn (4 478 moh) og Monte Rosa (Dufourspitze 4 634 moh) er de mest kjente. De store høydeforskjellene og det faktum at det meste av skikjøringen skjer på nordsiden skaper ideelle forutsetninger for god utforkjøring. Her finner du Europas høyeste startpunkt; hele 3 899 moh. Zermatts tre systemer har 49 heiser og 313 km preparerte traseer, inkludert italienske Cervinias 25 heiser. Man kan kjøre på ski fra det ene systemet til det neste eller ta en av de elektriske skyttelbussene (kapasiteten økes i vinter) som kjører mellom de ulike dalstasjonene. Mer enn halvparten av heisene er nyere enn fem år og så effektive at det bare oppstår minimale køer. Sunnegga; ta tunnelbanen fra sentrum av Zermatt opp til Sunnegga og så videre til Blauherd og Rothorn, som ligger på hele 3 100 moh. Herfra brer et stort antall solrike bakker seg. Og fra Sunnegga kan man kjøre ski helt ned til byen om ettermiddagen i både brede, blå bakker og utfordrende svarte. Gomergrat; det sjarmerende tannhjulstoget tar deg rett opp fra Bahnhof til Gomergrat på 3 100 moh. Her er riktig behagelig kjøring men også tøffere utfordringer i den (u)kjente kuleløypa Triftji. Klein Matterhorn er det største skiområdet med høyeste starthøyde på 3 883 moh. Mye av kjøringen skjer på isbre, noe som garanterer godt underlag. En ny gondolheis bringer deg fra Zermatt til Trockener Steg på 25 minutter, herfra kan du ta deg over til nabobyen Cervinia på den italienske siden. Her er det cruisingløyper i solsikre sørskråninger. Schwartztour; storslått offpist-kjøring fra Klein Matterhorn med høydeforskjell på 2 200 meter ned til byen. First Track – først i bakken; nå har du sjansen til å få kjøre helt nypreparerte bakker før alle andre om morgenen. Vi drar opp med Matterhorn Express allerede klokken halv åtte og får tid til noen herlige omganger nedover bakkene før andre kommer. Pris: ca. 30 CHF.

Spesialpakke

Vi tilbyr vår fordelaktige Spesialpakke - reisene der alt er inkludert, på de fleste hotellalternativene. Spesialpakken må bestilles innen 31. oktober 2010.

” Zermatt i Sveits regnes for verdens beste skisted. Kjøring under Matterhorn er en opplevelse”
Adresseavisen 19/1-08

”Zermatt er min absolutte favoritt.”
Skijournalisten Gunnar Andersson i Expressen 31/10 2008

”Snøen er perfekt, vi kjører lange svinger i høy fart og har nesten ikke lyst til å stoppe for å se oss om.”
Adresseavisen 19/1 2008

”Nærmere himmelen kommer du ikke med skiheis i Europa. Her oppe på Europas tak er skikjøringen grenseløs.”
Verdens Gang 7/2 2007